A Marinha do Brasil divulgou, neste sábado (28), que foi retirado todo o óleo armazenado nos tanques do navio Stellar Banner que encalhou no litoral do Maranhão há mais de 30 dias. A operação foi concluída ontem (27) com a transferência de 3.900m³ de óleo combustível para os navios ALP Defender e HOS Brass Ring.
Ainda segundo a Marinha não há vestígios de vazamento de óleo e segue com o monitoramento da área.
Confira a nota da Marinha do Brasil na íntegra:
NOTA À IMPRENSA
Brasília, DF. Em 27 de março de 2020.
A Marinha do Brasil (MB) informa que realizou hoje (27), por meio de videoconferência, a 29ª reunião de coordenação na Capitania dos Portos do Maranhão (CPMA), com a participação de representantes da Vale S.A, Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Secretaria Estadual do Meio Ambiente e Agentes Marítimos.
Informações relevantes:
a) Não há vestígios de óleo na área. O monitoramento tem sido realizado por meio das aeronaves, drones e embarcações nas proximidades do NM Stellar Banner.
b) A segunda etapa da operação de destanqueio foi concluída, tendo sido removido todo o óleo aspirável dos tanques do NM Stellar Banner. Foram transferidos cerca de 3.900m³ de óleo combustível para os navios ALP Defender e HOS Brass Ring.
Pessoal e meios empregados
No momento, estão sendo empregados 255 militares da MB, além dos seguintes meios: Navio de Apoio Oceânico “Iguatemi”; Navio Hidroceanográfico “Garnier Sampaio”; um helicóptero UH-15; e duas embarcações da Capitania dos Portos do Maranhão.
Marinha do Brasil: Protegendo nossas riquezas, cuidando da nossa gente
Outros meios aéreos envolvidos: um Helicóptero S-76 operado pela Vale S.A.
Além disso, atuam no local do encalhe: Navio MPOV Normand Installer; nove rebocadores (sendo quatro dotados com materiais para combate à poluição por óleo); três drones com câmera térmica; quatro embarcações de suporte às atividades de contingência de derramamento de óleo (OSRV), quatro PSV e dois OSV.
Os órgãos e empresas envolvidos permanecem em estreita coordenação com a Autoridade Marítima, no intuito de solucionar o ocorrido com a brevidade possível, obedecendo normas e procedimentos de segurança, priorizando a mitigação de riscos à poluição e à navegação.